挖改鉆機怎樣使用更省油？節能環保從這幾步做起

發布日期：2020-04-07

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　　當(dang)前工程機(ji)(ji)械行(xing)業并不(bu)景(jing)氣，隨著燃油(you)(you)價格的升高，眾多挖改鉆機(ji)(ji)及挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)手(shou)們利潤空間也變得越來越小(xiao)。工程機(ji)(ji)械耗油(you)(you)量很(hen)大，怎么做(zuo)挖改鉆機(ji)(ji)更省(sheng)油(you)(you)？站在節能環保的角(jiao)度上，在(zai)不降低工作效(xiao)率以及工程(cheng)機械(xie)(xie)設備的(de)(de)使用壽命的(de)(de)前提下省油，是工程(cheng)機械(xie)(xie)行業們比較關(guan)注的(de)(de)話題。

挖改(gai)鉆機(ji)怎樣使用更省油(you)？節(jie)能(neng)環保從這(zhe)幾步做起

1.高位挖掘

　　在挖(wa)改鉆(zhan)機工(gong)作時，先選擇挖(wa)掘位置(zhi)比(bi)較(jiao)高的(de)部分，然(ran)后再去挖(wa)掘位置(zhi)比(bi)較(jiao)低(di)的(de)部分，與直接進行低(di)位挖(wa)掘相比(bi)，可以(yi)縮短約12%的(de)周(zhou)期用時，并且可以(yi)提(ti)高約8%的(de)燃油消耗。
2.斗桿挖(wa)掘范(fan)圍
　　當挖(wa)(wa)(wa)改鉆機鏟斗(dou)油缸(gang)和連(lian)桿(gan)、頭桿(gan)油缸(gang)和頭桿(gan)都成90°時，油缸(gang)推動挖(wa)(wa)(wa)改鉆機及挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機的力量大(da)(da)。天(tian)然地(di)面(mian)的挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)，鏟斗(dou)或松土器地(di)板角保(bao)持在(zai)30°左右(you)，收斗(dou)桿(gan)。斗(dou)桿(gan)接近(jin)垂直時，斗(dou)桿(gan)力大(da)(da)，能更多(duo)地(di)承載負荷(he)。因為斗(dou)桿(gan)大(da)(da)作用(yong)范圍時，斗(dou)桿(gan)的挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)力小(xiao)，挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)難(nan)度增大(da)(da)，所以，一開始挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)時，不要(yao)把斗(dou)桿(gan)伸至大(da)(da)作用(yong)范圍，從80%左右(you)開始效果更好(hao)。
3.避免發(fa)動(dong)機空轉
　　挖改鉆機發動機空轉時，液壓泵內同樣會有油在輪回并耗費燃料，假設1天10小時的時間中有1小時是在空轉，那么，假如能避免空轉，每年可以節流大約230升的燃料，所以在日常裝車或作業過程中，中途較長時間停機的時候，盡量不要開機怠速“等待”。
4.避免重(zhong)載掉壓
　　當挖(wa)掘的沙(sha)土或石塊負荷過(guo)重(zhong)時，挖(wa)機(ji)會墮入掉(diao)(diao)壓(ya)形(xing)(xing)態。假設1天10小時的工夫中有6分鐘(zhong)為掉(diao)(diao)壓(ya)形(xing)(xing)態，那么，假如能避免掉(diao)(diao)壓(ya)，每年可(ke)(ke)節流大(da)約840升(sheng)柴油。掉(diao)(diao)壓(ya)形(xing)(xing)態作業，不(bu)僅費(fei)(fei)油，而(er)且費(fei)(fei)機(ji)子，可(ke)(ke)不(bu)能因小失大(da)了。
5.減(jian)少(shao)盤旋(xuan)角(jiao)度(du)
　　減小挖改鉆機在向(xiang)自卸(xie)卡車裝載(zai)時的盤旋角(jiao)度可以縮短作業(ye)周期，添加單(dan)元(yuan)工(gong)夫(fu)內的作業(ye)量(liang)，自然而然也(ye)就(jiu)提高燃耗(hao)效率。
6.降(jiang)低發動(dong)機轉(zhuan)速(su)
　　挖(wa)改鉆發動機轉(zhuan)速高則(ze)行(xing)走速度(du)快(kuai)，回轉(zhuan)高的(de)(de)部(bu)分，燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)消耗(hao)也(ye)多(duo)(duo)。轉(zhuan)速低(di)的(de)(de)時(shi)(shi)候行(xing)走比(bi)高轉(zhuan)速行(xing)走時(shi)(shi)燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)效率要好。在挖(wa)改鉆機及(ji)挖(wa)掘(jue)機作業時(shi)(shi)，油(you)(you)門旋鈕或是(shi)拉桿(gan)處在非常低(di)的(de)(de)位置的(de)(de)時(shi)(shi)候，油(you)(you)耗(hao)會明顯下降，但(dan)是(shi)挖(wa)改鉆機及(ji)挖(wa)掘(jue)機工(gong)作速度(du)也(ye)會降低(di)不少(shao)，雖(sui)然挖(wa)改鉆機及(ji)挖(wa)掘(jue)機多(duo)(duo)是(shi)根據時(shi)(shi)間計費，但(dan)對于拿月薪的(de)(de)駕駛員來說，會是(shi)對耐心的(de)(de)極度(du)考驗。另外(wai)就是(shi)注意正規準時(shi)(shi)的(de)(de)保養(yang)，因機油(you)(you)劣化和(he)柴油(you)(you)過濾不完(wan)全(quan)都會對噴(pen)油(you)(you)和(he)潤滑系統造(zao)成損害，從而導致(zhi)燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)過量消耗(hao)。
7.機(ji)身擺正
　　挖(wa)(wa)改鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)及(ji)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)(ji)如果在作(zuo)業時(shi)停(ting)放不水(shui)平，就很容(rong)易增(zeng)加回(hui)轉(zhuan)負荷。我們(men)大(da)家都知道，工作(zuo)時(shi)要縮小回(hui)旋的角度，那(nei)么，如果機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)處(chu)于(yu)斜面上(shang)，旋轉(zhuan)的過(guo)程(cheng)就被分(fen)成了一(yi)半(ban)是上(shang)坡(po)(po)一(yi)半(ban)是下坡(po)(po)，對(dui)于(yu)挖(wa)(wa)改鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)及(ji)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)(ji)而言旋轉(zhuan)加上(shang)坡(po)(po)時(shi)十(shi)分(fen)吃力的，相反(fan)的把(ba)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)停(ting)水(shui)平，對(dui)于(yu)各位機(ji)(ji)(ji)(ji)手而言確實十(shi)分(fen)容(rong)易的。
8.油(you)門大小適宜

　　挖改鉆機(ji)及挖掘機(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)時多是復合動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)，例如(ru)同時提升動(dong)(dong)臂、又回收(shou)斗桿，又鉤鏟斗，再又加上旋(xuan)轉的(de)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)。而(er)每個動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)速(su)(su)度和(he)力道是由操作(zuo)(zuo)(zuo)桿的(de)行程來控制(zhi)。在發動(dong)(dong)機(ji)轉速(su)(su)處在非常低時，為避免(mian)發動(dong)(dong)機(ji)嚴重抖動(dong)(dong)和(he)熄火(huo)，就需要對復合動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)做一些分解，讓非常有限(xian)的(de)能(neng)量做合理的(de)分配，而(er)且需要通(tong)過操作(zuo)(zuo)(zuo)桿來給予合適的(de)緩沖，來匹(pi)配低轉速(su)(su)帶來的(de)低功率輸(shu)出。

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