挖改鉆機為什么會發生異響？鑫東森機械告訴您

發布日期：2021-07-19

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　　挖改鉆機驅動橋異響(xiang)(xiang)一般隨挖改鉆機的(de)行駛速(su)度、行駛條件的(de)變化而變化。在使用過程中為(wei)什么會發生異響(xiang)(xiang)？鑫(xin)東森機械告(gao)訴(su)您
一、挖(wa)改鉆機異響原因分(fen)析：
1、齒輪磨(mo)(mo)損挖(wa)改鉆機(ji)行駛時，驅(qu)動橋的減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)（主減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)和輪邊減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)）和差(cha)速(su)(su)器(qi)齒輪就會發生(sheng)磨(mo)(mo)損，潤滑不良時，產生(sheng)了噪聲，即異響(xiang)。
2、差速器(qi)的半軸齒(chi)(chi)輪(lun)和(he)行星齒(chi)(chi)輪(lun)的背(bei)后都墊有(you)襯墊磨損變薄(bo)，使差速器(qi)齒(chi)(chi)輪(lun)嚙(nie)合間隙增大，出現不正常的嚙(nie)合而發(fa)出異響(xiang)。
3、半軸花鍵齒磨損，使配合間隙增大。挖改鉆機傳動時，產生花鍵與鍵槽撞擊發出異響聲。

4、挖改鉆機(ji)軸承潤滑不良，發生異響。

挖改鉆機

5、圓錐軸承調(diao)整的預緊度過小，將(jiang)會使圓錐齒輪軸向竄動造(zao)成(cheng)嚙合間隙時(shi)大時(shi)小，喪失正確嚙合而(er)發出異(yi)響(xiang)(xiang)。損壞(huai)時(shi)響(xiang)(xiang)聲更大，甚(shen)至會將(jiang)運動機件卡死(si)。
6、減速器和(he)差速器的緊固（螺栓）松動，多會產生(sheng)異響。
7、潤(run)(run)滑不良齒(chi)(chi)輪(lun)傳動時要使用潤(run)(run)滑，如果缺油或油品低劣形不成(cheng)油膜，齒(chi)(chi)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)嚙(nie)合時形成(cheng)干摩擦(ca)，就(jiu)會(hui)發出異響。
8、裝配(pei)不當驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)主減(jian)速器和差速器等配(pei)時，齒輪(lun)(lun)和軸承(cheng)的(de)(de)配(pei)合件間均應留有(you)間隙，齒輪(lun)(lun)工作(zuo)不平穩(wen)，產生(sheng)很大的(de)(de)振動(dong)和噪(zao)聲。
9、齒輪輪齒嚙合印痕不是(shi)均(jun)勻(yun)分布在節(jie)圓(yuan)線周圍，挖改鉆機行駛時多(duo)會發出異響。
二、挖改(gai)鉆機診斷與排除：
　　挖改(gai)鉆機診斷時，應根據異響出現的時機和特征，結合上述分析的原因進行排除。路(lu)試(shi)挖改(gai)鉆(zhan)直線(xian)行駛(shi)時出現異響，故(gu)障(zhang)一般在主(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)或差(cha)速器(qi)(qi)軸承等處；轉(zhuan)彎時出現異響，故(gu)障(zhang)多數(shu)在差(cha)速器(qi)(qi)。如(ru)果響(xiang)聲高（尖叫），且是(shi)新(xin)裝配(pei)(pei)，用手模(mo)驅動橋(qiao)殼的差速部位有燙(tang)手難忍(ren)感，挖改(gai)鉆表(biao)明多(duo)數是(shi)由于(yu)裝配(pei)(pei)過緊，各配(pei)(pei)合間隙過小所所致。如果使用過久(jiu)后出(chu)現(xian)響聲，一般(ban)多數是由(you)于各部機件(jian)磨損(sun)過甚使配合間(jian)隙過大所(suo)致。常表現(xian)為(wei)起(qi)步或車速發生變化時還會出(chu)現(xian)“咯噔(deng)”的(de)響聲。如果聽到是干摩擦(ca)聲，多數是由(you)于驅動橋內潤滑不良所(suo)致。
三、挖(wa)改鉆(zhan)機故障怎樣解決
1、日(ri)常保養和維護。
2、使用品質較(jiao)好的潤滑油(you)。
3、使用有經驗的駕駛員和操作手。

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